Combi-shuttle autostoeltje voor baby's Review

Amazone. com

Het Combi Shuttle kinderautostoeltje is geen perfect autostoeltje, maar het vult een nis voor een anti-rebound autostoeltje in het middelste prijsklasse. Misschien vind je de puzzelgesp en af ​​en toe een lastig uitzetmechanisme soms irritant, maar het gemak van installatie plus de mogelijke vermindering van letsel door de anti-rebound-balk kan die kleine problemen compenseren. Als u op zoek bent naar een voordelig autostoeltje met enkele premium functies die kunnen worden gebruikt als reissysteem met Combi-kinderwagens, kan dit een concurrent zijn voor uw shortlist voor autozitjes.

Pros

• Anti-rebound bar is bevestigd aan autozitje en kan zonder basis worden gebruikt.
• VERBINDING installeren en verwijderen is gemakkelijk dankzij connectoren met drukknop.
• Brede riembaan en ingebouwde gordelvergrendelingen.
• Niet-inrijgbaar harnas.

Cons

• Autozitje kan soms moeilijk te verwijderen zijn van de basis.
• Puzzelgreep is voor sommige ouders lastig.
• Slechts één positie van een kruisgesp.
• Anti-rebound bar kan de baby's voeten vangen wanneer ze de baby uit de stoel nemen.

Beschrijving

• Autokinderzitje voor baby's jonger dan 35 lbs en 33 ".
• Basisstation met bellenniveau-indicatoren en neerklapbare hoekregelaar
• Anti-rebound-functie op autozitje.
• Past op de meeste Combi-kinderwagens als reissysteem.

Het Combi Shuttle baby-autostoeltje heeft een aantal fantastische functies, zoals de anti-terugspringende balk op de stoel zelf en de vele harnashoogteposities, maar die zijn gebalanceerd door een aantal nadelen - namelijk het puzzelsnelsysteem en het lastige ontgrendelingsmechanisme dat het soms moeilijk maakt om de autostoel van de basis te verwijderen.

De Combi Shuttle is uniek omdat het de enige is autokinderzitje met een anti-rebound stang op het autostoeltje zelf. Rebound is wat er gebeurt na een frontale botsing, nadat het autostoeltje naar voren en naar beneden is bewogen in de richting van de voorstoel Het autostoeltje moet die beweging dan compenseren door terug te klappen naar de achterkant van het voertuig.

Minder beweging betekent in het algemeen minder letsel, en dat is waar anti-rebound b handig zijn door te voorkomen dat het autostoeltje volledig in de autostoel terugkaatst. Het is cool dat de Shuttle deze functie op het autostoeltje heeft, omdat ouders soms willen installeren zonder de basis. Het nadeel is dat als je baby eenmaal erg groot wordt, je misschien het gevoel hebt dat de bar in de weg zit. Baby's met lange benen kunnen bijzonder moeilijk zijn met die functie. Het andere potentiële probleem met de anti-terugspringende balk op het autostoeltje is dat het de achterkant van het voertuig in sommige voertuigen mogelijk niet raakt. De anti-rebound bar doet zijn beste werk wanneer het tegen de stoel van het voertuig is en klaar om die extra beweging te voorkomen. Als er een opening is, zal dit nog steeds een deel van de extra beweging voorkomen, maar er zal meer beweging zijn totdat het zijn werk kan doen.Als de stoelen van uw voertuig verstelbaar zijn, moet u ze overeenkomstig kunnen kantelen. Niet-verstelbare stoelen kunnen dit probleem opleveren.

De veiligheidsgordel en de LATCH-installatie zijn in de meeste voertuigen eenvoudig. De drukknop-LATCH-connectoren zijn gemakkelijk te gebruiken en de ingebouwde opslagplaatsen voor de connectoren zijn handig. Het riempad is breed en gemakkelijk te navigeren, plus er zijn gordelvergrendelingen die de installatie met de basis in bijna elk voertuig een eitje maken.

U kunt dit autostoeltje ook zonder basis installeren met een veiligheidsgordel, maar alleen als uw baby minder dan 22 lbs weegt.

De niveau-indicatoren op bellenniveau aan de zijkanten van de basis maken het snel en eenvoudig om te bepalen of het autostoeltje al dan niet in de juiste hoek is geïnstalleerd. U moet echter wel zeker zijn dat u de instructies om deze indicatoren correct te gebruiken, leest. Terwijl je de bubbel probeert te krijgen tussen lijnen op veel niveau-indicatoren, wil deze dat je de bubbel op één lijn hebt voor 22 lbs en lager en een andere regel voor 22-33 lbs.

De puzzelgesp kan vervelend zijn om mee om te gaan en is beslist geen gesp met één hand. U moet de gespstukken samenvoegen voordat u ze in de onderste gesp kunt steken.

Soms wanneer het autostoeltje van de basis wordt verwijderd, hangt het een beetje op. Misschien moet je het af en toe een tweede keer van de basis wringen.

U moet de draaghendel rechtop houden wanneer u in de auto zit. Dat is goed, want wanneer het harnas het hoogst is, beweegt de hoofdsteun ook, en kunt u de hendel op dat moment niet helemaal terug duwen.

De gemiddelde grootte van pasgeborenen past waarschijnlijk in dit autostoeltje, dankzij de extra vulling die wordt meegeleverd. Er staat geen minimumgewicht vermeld. Een pop van pasgeboren formaat past met zijn schouders zelfs bij de laagste harnasgroeven, maar kleinere baby's in het 5-pond-bereik passen misschien niet op het eerste.

Aan de andere kant moet de gewichtslimiet van 33 lb uw baby ruim voorbij het eerste jaar krijgen, en de schaalhoogte moet ook geschikt zijn voor baby's tot een jaar en daarna. Dat is een leuke eerste stap om uw baby zo lang mogelijk naar achteren te houden.

Als u op zoek bent naar een reissysteem, kunt u dit autostoeltje vastmaken aan veel van de kinderwagens van Combi. Veel reissystemen hebben omvangrijke kinderwagens, maar Combi heeft verschillende die vrij lichtgewicht en handig zijn.