GB Asana 35 autostoeltje voor baby's Review

GB

De GB Asana35 was het eerste autostoeltje van een nieuw bedrijf dat een duik maakte in de kinderwagenwereld. De Asana 35 heeft een kind tot 35 kilo, vandaar de naam, en heeft veel hoogwaardige functies die het de moeite van het bekijken waard maken. Het is belangrijk op te merken dat er twee verschillende versies van het Asana-autostoeltje zijn. De Asana35 AP is alleen beschikbaar en heeft een laadbeen bevestigd aan de basis. De Asana35 die bij het GB Evoq reissysteem wordt geleverd, heeft niet het laadbeen.

Asana35 Autostoel Functies

• Houdt baby's van 4 pond tot 35 pond, tot 32 inch lang
• Inclusief pasgeboren opvulling
• Automatische hellingshoogte aanpassing
• Ingebouwd slot -off op basis
• Pop-down basishoekinsteller
• Kleurgecodeerde hoekindicator
• Load-leg op Asana35 AP-model (niet op reissysteemmodel)
• Storage voor LATCH-connectoren en instructieboek
• MSRP $ 260

Er is veel te genieten op de GB Asana35 AP autostoeltje! Ten eerste, als het gaat om het comfort van uw baby, moet deze stoel aanvoelen als een luxe fauteuil. Het afdekmateriaal is zijdezacht en er is overal dik schuim voor demping. Het baby-inzetstuk, dat nodig is voor baby's van 4 tot 6 pond en optioneel van 8 tot 10 pond, voelt aan als een kussen met kussens van traagschuim. Het is een heel mooi gewatteerd autostoeltje.

Het FirmFit-harnas maakt het gemakkelijk om elke keer de perfecte pasvorm te krijgen. U pas de hoogte van het harnas niet aan voordat u uw baby op de stoel plaatst, net als bij andere autostoelen.

In plaats daarvan knijpt u uw baby in het autostoeltje en trekt u vervolgens aan de riemstaart die zich tussen de voeten van uw baby bevindt. Nadat u het harnas voldoende hebt aangedraaid zodat u geen extra webbing meer kunt knellen, wordt de hoogte van het harnas automatisch ingesteld. De kopvleugels en harnasslots bevinden zich op een veer die ervoor zorgt dat het hele samenstel loskomt wanneer het wordt losgemaakt en vervolgens naar beneden glijden terwijl het harnas wordt vastgedraaid.

Het is een geniaal systeem en zal heel goed werken, zolang je maar zeker bent dat je het harnas goed vastmaakt. Als u het harnas niet strak trekt, kunt u ook een andere fout in de autostoel introduceren.

Een standaardtestpop van gemiddelde grootte past perfect in dit autostoeltje. De meeste baby's van 4 pond tot de gemiddelde grootte van de pasgeboren baby moeten precies goed passen vanaf de geboorte. Die pasgeboren vulling is behoorlijk dik en neemt veel extra ruimte in beslag.

De harnasopeningen op hun laagste punt zijn ongeveer 6,5 cm (met de nieuwe pads). De hoogste positie van het harnas is ongeveer 11 inch. De gesp tussen de benen van de baby kan ook in drie posities worden geplaatst. Dit zijn 3.75 inches, 5 inches en 6. 5 inches vanaf de achterkant van het autostoeltje. De schaalhoogte, gemeten vanaf de stoelboog (waar de bodem en de achterkant van het zitgedeelte samenkomen) is ongeveer 18.75 inch. Zoals met de meeste naar achteren gerichte autostoeltjes, moet de baby minstens één inch autostoel over zijn of haar hoofd hebben. Langer dan dat, en de stoel is ontgroeid.

Er zijn ook drie verschillende posities voor het harnas bij de heupen van de baby. Als je deze verandert, krijg je tot 5 centimeter meer breedte op de heupen, zodat je kunt zien hoe het autostoeltje echt werkt om kleine baby's en grote baby's te huisvesten!

U moet echter goed letten op de instructiehandleiding over de wijzigingen aan de heupgordel. De routing is zeer specifiek en is mogelijk niet intuïtief.

Als het op installatie aankomt, is de LATCH-installatie een droom. U heft de FirmFit-arm op (een ingebouwde vergrendeling) en bevestigt de premium drukknopconnectoren aan de voertuigankers. Trek dan aan de riemstaart aan de LATCH-riem om de FirmFit-arm strakker te maken en naar beneden te duwen. Er is een groene indicator die aangeeft wanneer deze is vergrendeld.

Met een heup- en schoudergordel is de installatie ook gemakkelijk zolang de hoekafstelvoet zich in een van de hogere instellingen bevindt. U heft de FirmFit-arm op, leidt de veiligheidsgordel door het riempad en zet hem vast. Trek aan de veiligheidsgordel om speling te verwijderen en sluit vervolgens de FirmFit-arm. Over het algemeen is het sluiten van de vergrendeling voldoende om de basis vast te zetten.

Voor deze beoordeling is de basis in drie verschillende voertuigen geïnstalleerd. Wanneer de voet voor het instellen van de hoek zich in de laagste stand bevond, was het consequent moeilijk om de FirmFit-arm te sluiten en deze over de veiligheidsgordel te vergrendelen. Probeer daarom dit autostoeltje in uw voertuig voordat u het koopt, indien mogelijk.

De verstelbare voet springt eruit met een druk op een knop. Het schuift ook gemakkelijk terug wanneer u op dezelfde knop drukt en enige druk uitoefent. De hoekindicator geeft een zeer duidelijke richting. Er zijn verschillende hoekinstellingen voor verschillende gewichten en elk heeft zijn eigen kleur op de indicator. Er moet maar één kleur worden weergegeven om correct te zijn. Als je halverwege de kleuren zit, betekent dit dat het onjuist is. Als het rood is, is de hoek ook onjuist.

Het laadbeen is eenvoudig te achterhalen. Vouw het uit en verleng het naar de grond. De instructies zeggen dat u het laadbeen niet moet gebruiken als het ervoor zorgt dat de basis van de stoel van het voertuig omhoogkomt.

Afgezien van de moeilijkheid om de lock-offs in sommige situaties te sluiten, is het enige andere potentiële nadeel van de GB Asana 35 de overkapping. Het is te klein om veel goeds te doen, en het wilde niet volledig uitgebouwd blijven op het testmodel.

Over het algemeen zullen veel gezinnen echter blij zijn met het GB Asana35 AP autostoeltje. Het is vrij eenvoudig te gebruiken en het heeft voldoende opvulling onder die luxueuze hoes om de volwassenen een grotere ouderversie te laten wensen.

Heather Corley is een gecertificeerde veiligheidstechnicus-instructeur voor kinderen.

Openbaarmaking: controlemonsters zijn verstrekt door de fabrikant.