Blacktop en nog veel meer

Vernieuwings- en vervangingsopties voor de oprit die naar uw deur leidt

Foto door Carolyn Betes

Opritten zijn niet alleen voor auto's. Veel van de 75 miljoen opritten in de VS doen dienst als speelterreinen en handige werkplekken voor allerlei projecten. Maar een toenemend aantal opritten toont hun leeftijd: barsten, deinende, spattende en andere tekenen van angst. Veel van deze oppervlakken kunnen worden vernieuwd volgens de procedures die worden beschreven in 'Uw oprit vernieuwen'. Anderen zullen moeten worden vervangen.

Hoewel 90 procent van de opritten in de Verenigde Staten asfalt of beton zijn, zijn er een aantal andere opties, waaronder steenslag, grind, geplaveide en in elkaar grijpende betonnen straatstenen in verschillende patronen. Prijzen variëren van $ 1 per vierkante voet voor steen en grind tot $ 13 of meer voor geplaveide bestrating.

Om uw beslissing eenvoudiger te maken, zullen we de voor- en nadelen en de kosten voor elk van de vier belangrijkste opritmaterialen uiteenzetten en enkele van onze eigen aanbevelingen opnemen. Maar eerst bespreken we reparatiemethoden voor beton en asfalt om u te helpen de oprit (en basketbalveld / buitenwerkplaats) zo lang mogelijk te laten duren.

VERWIJDER vuil en onkruid van scheuren met een troffel of een schroevendraaier en verwijder los vuil en puin.

Uw oprit verlengen: beton repareren

Zelfs als je oprit een uitgestrektheid van plassen en gaten is, loont het om te verkennen of je het eerst kunt vernieuwen. Het is een simpele kwestie van dollars. Een asfaltaflak kost bijvoorbeeld ongeveer $ 2 per vierkante voet - ongeveer een derde van het tabblad voor een complete oprit, die opnieuw wordt uitgevoerd, zoals bodemvoorbereiding, grind en twee lagen asfalt.

Als uw oprit afbrokkelt of op een belangrijke manier is opgezwollen of verzakt, dan is uw beste optie om deze te vervangen. Hetzelfde geldt als het water in de ondergrond rond uw huis laat sijpelen. Maar vaak is het probleem gewoon scheuren, die water inlaten dat de basis van de oprit aantast en de vriestemperaturen toestaat om verdere schade aan te richten. Bijna elke barst kan worden gepatched met beton of koud patch-asfalt, afhankelijk van het type oprit of met een aantal zeer effectieve speciale materialen.

Maak kieren en gaten van planten en puin schoon, spuit ze schoon en bespuit ze met een onkruidverdelger. Effectieve patching-producten voor scheuren tot 3/8 inch breed omvatten UGL's Masonry Crack Filler ($ 3 per tube), Ardex's A-300 ($ 47 voor een grote zak) en Quikrete's Concrete Crack Sealer ($ 6, 50 per kwart). Voor gaten of scheuren groter dan 3/8 inch gebruikt u Concrete Repair ($ 2, 50 per kwart) of Vinyl Concrete Patcher ($ 4, 50 per halve gallon), beide van Quikrete. Of u kunt eenvoudig beton mengen en aanbrengen met een troffel.

Om grote gaten en diepe scheuren op te lossen, vult u ze met grind tot binnen 4 inch van het oppervlak, giet in beton, aanstampen met een magnesium vlotter en eindigen met een platte troffel of bezem om de bestaande afwerking aan te passen. Hoe groter de patch hoe korter de levensduur, in de winter kunnen cycli van bevriezen / ontdooien die een druk van 30.000 psi uitoefenen, korte metten maken met grote reparaties.

Verwijder na het patchen vlekken met een speciale reiniger, zoals Quikrete's beton- en asfaltreiniger ($ 4, 50 per kwart). Verzegel de reparatie om water buiten te houden. UGL's Concrete Sealer ($ 13 per gallon, die 400 vierkante voet behandelt) is een betaalbare keuze. De thuisbrouwversie: een 50-50 mix van lijnolie en terpentine. Maar onthoud dat deze sealer het beton verdonkert.

REINIG de scheuren met hogedrukspuit uit een slang en behandel ze daarna met een onkruidverdelger voordat u gaat patchen.

Asfalt repareren

Net als bij beton, maak schone scheuren van planten en puin schoon, spuit ze schoon en bespuit ze met onkruidverdelger. Voer vervolgens uw patchen uit wanneer temperaturen ten minste 60 ° F zijn, zodat het reparatiemateriaal uithardt. Vul 1/2-in. scheuren met zand tot op 1/4 inch van het oppervlak, voeg dan een asfaltvuller toe, zoals Quikrete's Blacktop Repair ($ 2 per kwart) of UGL's Driveway Crack Filler ($ 3 per tube). Een alternatief is Dalton's Pli-Stix, een touwachtige scheur- en voegafdichting die je op zijn plaats smelt met een fakkel.

Gebruik voor gaten 1 tot 2 inch breed Dalton's Tamp & Set Patch ($ 9 voor 3 1/2 gal.) Of Troffel & Spread Patch ($ 6 per gallon). Je kunt ook een zand- en zwarttopafdichting mengen tot het stijf is en het aanbrengen met een troffel. Draag handschoenen en gebruik minerale alcohol voor het opruimen. Voor diepere gaten, giet grind in binnen 4 in. Van het oppervlak, dan troffel in Dalton's Super Patch ($ 7 per gallon). Of schop in koud patch asfalt in 1-in. lagen, elk stevig inpakken als je gaat met het einde van een 4X4 of het hoofd van de voorhamer.

Werk af door uw asfalt oprit af te dichten na het patchen en om de twee jaar daarna. Een 5-gal. emmer sealer ($ 9 tot $ 16) zal ongeveer 300 vierkante voet dekken.

PATCH barst met een van de gespecialiseerde beton- of asfaltreparatieproducten die in dit verhaal worden genoemd. Vul eerst diepe scheuren met grind of zand.

Je oprit vervangen

Grote betonnen oppervlakken kunnen niet betrouwbaar worden afgedekt. Uw aannemer zal de oude plaat moeten afbreken en een nieuwe moeten schenken.

Voor asfalt kan de aannemer eenvoudig een basis en aflak aanbrengen op het bestaande asfalt. Alle scheuren moeten worden behandeld met onkruidverdelger en gevuld, en de oprit moet worden beoordeeld als deze niet goed leegloopt. De oppervlaktelaag van asfalt moet overal gelijk zijn - wat een opgraving rond deuropeningen en garagedrempels zou kunnen vereisen.

Zoals met alle professionele werk, is een nieuwe oprit net zo goed als de aannemer die hem inlevert. Neem contact op met je buren die het werk op de oprit hebben gedaan. Je kunt ook een gekwalificeerde pro vinden via een lokaal metsel- of asfaltleveringshuis. Of bekijk de gele pagina's onder "Bestrating Aannemers" en "Asfalt en Asfaltproducten." Vraag vervolgens opritten die ze vier of vijf jaar geleden hebben voltooid om te zien hoe ze ophielden. Zoek naar kraken en deiningen, die wijzen op slechte grondvoorbereiding of drainage.

Als je eenmaal voor een pro hebt gekozen, zorg er dan voor dat het contract het werk gedurende minstens twee jaar garandeert. Het moet ook een betalingsschema bevatten met niet meer dan een derde van de totale voorkant en een clausule die ervoor zorgt dat uw gazon in preconstructietoestand wordt hersteld. Het contract moet ook het volgende omvatten:

Voor een nieuwe opgestelde asfalt- of betonnen oprit waar deze niet bestond, een verdichte grindlaag van 8 tot 10 inch diep van 3/4-minus grind (geen steen is groter dan 3/4 inch). Als de grond onstabiel is, kan een netachtig geotextielweefsel vereist zijn onder het grind, net als de tegel - 4-in. geperforeerde buis die de omtrek van de oprit afvoert.

• Voor elke betonnen oprit, een plaat (minstens 5 in. Dik) gemaakt van 4000-psi, lucht meegevoerd beton dat is versterkt met draadgaas of betonstaal; de plaat moet dikker zijn als je zware voertuigen hebt. In koude klimaten waar veel gebruik wordt gemaakt van strooizout, sommige aannemers, zal het na verloop van tijd in het beton corroderen en holtes creëren die tot breuk leiden, waardoor de staalversterking overbodig wordt.

• Voor nieuw en bestaand asfalt, twee lagen: de eerste moet een 2 1/2-in zijn. basislaag van asfalt met 1/2 tot 3/4 in. van steen, de tweede a 1 1/2-in. topcoat die 3/8 in. steen bevat. Totale asfaltdiepte moet minimaal 3 1/2 in zijn. - Dikker als je zware voertuigen hebt.

Oprijlaan Keuzes: Beton

Wat is er te doen ? Keuzes zijn gewoon beton; beton gekleurd met pigmenten of zuurkleuring; gekleurd en gestempeld beton dat steen imiteert; en blootgesteld aggregaat dat de toplaag van getextureerd grind doorlaat.

Voors : langdurig. Afhankelijk van het weer, de blootstelling aan strooizout en de voorbereiding van de ondergrond, moet het beton minstens15 jaar en vaak meer dan 50 jaar meegaan met halfjaarlijkse afdichting en goede drainage. Nauwkeurige randbehandelingen zijn eenvoudig; het gladde oppervlak is ideaal voor basketbal en maakt sneeuwruimen gemakkelijk.

Nadelen : je moet zeven dagen wachten voordat het beton is uitgehard voordat je erop hebt gereden. Kraken is onvermijdelijk - met name bij vorst / dooi-omstandigheden - en reparaties vallen op. Beton kan niet worden overgedragen als asfalt en moet om de twee jaar worden verzegeld. De afwerking kan sterk variëren, afhankelijk van het installatieprogramma. Olievlekken zijn moeilijk te verwijderen, gekleurd beton vervaagt na verloop van tijd. Omdat betonnen scheuren niet worden ondersteund, kan slechte waterafvoer en onstabiele grond de levensduur tot slechts vijf tot acht jaar verkorten.

Kosten : $ 3 tot $ 4 per vierkante voet voor een gewone betonnen plaat en $ 5 voor gepigmenteerd beton, $ 7 voor blootgesteld aggregaat en $ 8 voor een met zuur geëtste afwerking. Als je een oprit aanlegt waar er geen was, voeg je $ 1 tot $ 2, 50 per vierkante voet toe voor een 8- tot 10-in. grindbed onder het beton.

Aanbevelingen : Zorg ervoor dat elke bedding of grindbodem, inclusief een verpulverde plaat, wordt verdicht en de grond goed wordt gedraineerd. Een nieuwe grindbasis moet 3/4-minus grind en 8 tot 10 inch diep zijn. Nadat het beton is gestort, om scheuren te voorkomen, gebruikt u een sproeier om het beton vochtig te houden terwijl het hardt.

Oprijlaan Keuzes: asfalt

Wat is er te doen ? Keuzes bevatten gewoon hot-mix asfalt; chipafdichting met grind ingedrukt voor textuur; patroon-gestempeld asfalt; en acrylpolymeerkleuren.

Voors : Weerstaat scheuren, omdat het buigt met kleine grondbeweging. Asfalt is gemakkelijk te bewerken en duurt meestal 15 tot 20 jaar wanneer het op de juiste manier wordt onderhouden. Topcoats kunnen vaak over bestaande lagen worden aangebracht.

Nadelen : recht zijn, schone randen is moeilijk. Asfalt kan in slechts vijf jaar verslechteren zonder de juiste drainage en moet om de twee jaar opnieuw worden afgesloten. Klit en andere planten kunnen erdoorheen groeien en breken.

Kosten : prijzen variëren aanzienlijk per regio. Figuur op $ 1 tot $ 2, 50 per vierkante voet voor de base coat. Geotextiel en afvoer kost extra. Voeg vervolgens $ 1 tot $ 2, 50 per vierkante voet toe voor een gewone topcoat, ongeveer $ 3, 50 voor chip seal of $ 3 tot $ 5 voor een gestempelde of gekleurde topcoat. Als je een oprit aanlegt waar er geen was, voeg je $ 1 tot $ 2, 50 per vierkante voet toe voor een 8- tot 10-in. grindlaag onder het asfalt.

Aanbevelingen : Vergeet niet dat een asfaltafdeklaag slechts zo goed is als de basis en het langst blijft bij een goede afwatering. Laat een grondsterilisator aanbrengen onder een nieuwe grindlaag om onkruid te doden. En breng om de twee jaar een latexafdichter aan om water buiten te houden en het uiterlijk te verbeteren.

Verpletterde steen en grind

Wat is er te doen ? Keuzes zijn onder meer gebroken schalie, graniet, kalksteen en beton, samen met grind in verschillende grootten en kleuren.

Voors : zowel steen als grind zijn economisch en bieden beide een goede vorst / dooi-weerstand. Geen basis vereist - gewoon dumpen en verspreiden. En wanneer steen of grind zich verdicht of verstrooit, is het eenvoudig om een vullaag van erwtengrind toe te voegen, redresseren genoemd.

Tegens : steen en grind verspreiden zich gemakkelijk en ontwikkelen sporen. Ook hebben kleinere stenen of fijne deeltjes de neiging om na vier of vijf jaar te zinken, waardoor grotere stenen bovenop blijven. Periodiek herstel is een noodzaak. Beide materialen zijn moeilijk te ploegen of te schoppen in sneeuwklimaten, en aangrenzende gebieden vereisen typisch een veerhaking.

Kosten : Verpletterd steen en grind kost ongeveer $ 1 per vierkante voet voor een 2-in. laag.

Aanbevelingen : Wanneer een vullaag van erwtengrind nodig is om sporen in te vullen, moet de hele oprit worden hersteld voor consistentie, aangezien de steenafmetingen en -kleur kunnen variëren, afhankelijk van de bron. Gebruik voor nieuwe grind opritten steen van 3/4-min voor stabiliteit. De vereiste diepte varieert van 1 1/2 inch voor stabiele grond tot 6 tot 8 inch voor onstabiele grond.

Straatstenen en keien

Wat is er te doen : kleiklinkers zijn er in een breed scala aan vormen en patronen, van ongebruikelijke exemplaren zoals klaverblad en aambeeld tot gemeenschappelijke ontwerpen zoals vlinderdas, sleutelgat en zeshoek. Cobblestone, of Belgisch blok, is traditioneler en komt alleen in een rechthoekige vorm.

Pluspunten : veel keuzes voor straatstenen. Kasseien gaan gemakkelijk 100 jaar mee, kleiklinkers iets minder afhankelijk van grondvoorbereiding en drainage. Gekleurd en gebroken straatstenen zijn gemakkelijk te vervangen, net als individuele kasseien.

Hoewel kasseien de neiging hebben ijs en sneeuw op te sluiten, is het verwijderen van beide gemakkelijk met kleiklinkers als ze op de juiste manier zijn geïnstalleerd.

Tegens : klinkers zijn relatief duur, en geplaveide tops het kostenspectrum. De installatie vereist zorgvuldig uitgraven en prepareren. Straatstenen en kasseien kunnen ongelijk neigen als de zandlaag over de grindbodem zich comprimeert, terwijl de brede voegen tussen kasseien onkruid en gras uitnodigen.

Kosten : van 50 cent tot $ 1, 50 elk voor kleiklinkers, of $ 6 tot $ 10 per vierkante voet geïnstalleerd met bedvoorbereiding, afhankelijk van de complexiteit van het ontwerp. Voor geplaveide, figuur op ongeveer $ 13 per vierkante voet.

Aanbevelingen : Bezoek een baan van vier jaar oud en controleer of u zich hebt gevestigd voordat u een aannemer inhuurt. Wees op uw hoede voor tuinarchitecten die straatstenen of kasseien als bijbaantje installeren - gespecialiseerde vaardigheden zijn vereist. Bedenk dat deze oppervlakken slechts zo goed zijn als het verdichte zand en de gebroken steen waarop ze zijn gelegd. Dring aan op een verdichte ondergrond, een 10-in. laag van 3/4-minus grind en een 1 1/2-in. laag grof strooiselzand met verdichting tussen lagen. Kasseien worden als een baksteen neergelegd, maar straatstenen hebben een plastic opsluitrand nodig. De hoofdleverancier is Pave Edge ($ 2 per voet).

Waar het te vinden

Ardex Inc.
1155 Stoops Ferry Rd., Afdeling TH998
Coraopolis, PA 15108
888 / 512-7339

Dalton Enterprises
131 Willow St., afdeling TH998
Cheshire, CT 06410
800 / 851-5606

Increte systemen
8509 Sunstate St., Dept. TH998
Tampa, FL 33634
800 / 752-4626

Interlocking Concrete Pavement Institute
1444 I St. NW, Suite 700, afdeling TH998
Washington, DC 20005-2210

703 / 450-4998
Biedt instructies voor het installeren van straatstenen

Pave Tech Inc.
Postbus 31126, afdeling TH998
Bloomington, MN 55431

800 / 728-3832
Biedt een handleiding voor het installeren van straatstenen en verkoopt een volledig assortiment aan apparatuur

Thompson's Co.
Box 647, afdeling TH998
Olive Branch, MS 38654
800 / 367-6297

Quikrete
2987 Clairmont Rd., Suite 500, afdeling TH998
Atlanta, GA 30329

800 / 282-5828

United Gilsonite Laboratories
Box 70, afdeling TH998
Scranton, PA 18501-0070